PBSC s'apprête à lancer un système de vélopartage à Dej, alors que la Roumanie développe davantage le transport durable.

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Vue sur la ville de Dej, Roumanie
Modèle
ICONIC
BOOST
Vélos 7000
Stations Intelligentes 519

Nous avons mis à niveau l’ancien système en place en augmentant le nombre de vélos mécaniques et en ajoutant des vélos et stations électriques. Nous avons également modernisé les outils de gestion et transféré avec succès les anciennes données des membres vers notre logiciel.

Vélo libre service à Barcelone : lancement de Bicing en 2019

Les équipes de PBSC ET Pedalem étaient sur place pour offrir ce qu’il y’a de mieux en matière de système de vélopartage — 54 jours pour déployer 6 000 vélos en libre service et 500 stations intelligentes

Photo d'équipe pendant le lancement du système Bicing à Barcelone
"Ce nouveau service place Barcelone comme une référence dans le monde du transport durable. Il s'agit d'une étape importante dans notre engagement à développer des solutions de mobilité engagées pour l'environnement et à offrir aux citoyens un service différent et fiable."

Ignacio Gastón Directeur Général de Ferrovial Servicios España

Le Making Of de Bicing

Ville de Barcelone et logo Bicing

Première station à Barcelone

Équipe de déploiement du système Bicing à Barcelone

Bicing, une année plus tard - 2020

Croissance des utilisateurs du vélo libre service à Barcelone

Le succès du BICING est impressionnant. Au cours de sa première année, le système public de vélos en libre-service a enregistré une augmentation de 9 % de l’achalandage, soit 11 000 utilisateurs de plus, par rapport à la période précédente. L’accès aux vélos en libre service a également considérablement augmenté. 

Lors de son lancement, le nouveau BICING s’est déployé dans plus de 11 nouveaux territoires à Barcelone. Et dans certains quartiers où le vélopartage était déjà présent, le nombre de stations intelligentes a presque doublé, offrant aux résidents vivant à l’extérieur du centre-ville plus d’options de transport pour leurs déplacements quotidiens. 

Un vélo électrique est utilisé chaque jour par neuf cyclistes alors qu’un vélo mécanique compte six cyclistes quotidiennement. Et le vélo électrique roule beaucoup plus : 750 km par mois en moyenne plutôt que 320 km. L’âge moyen des abonnés à Bicing est de 39 ans.

" Ce ne sont pas des conducteurs qui ont abandonné leur voiture pour prendre le vélo. Il y en a certains, mais la grande majorité des utilisateurs de vélos électriques ou de vélos mécaniques sont des utilisateurs de transport public. En fait, ils le combinent avec le bus, le métro et le vélo. “
Arc de Triomphe de la ville de Barcelone

Redha Zetchi Directeur general de Bicing

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PBSC développe des technologies d’avant-garde intuitives, puissantes et nettement conviviales. En plus de nos vélos et stations intelligentes, nous offrons une appli pour les usagers, un système de gestion pour les opérateurs et tellement plus.