BIXI : un système ancré dans l'ADN de Montréal

PBSC est fière de sponsoriser la conférence NABSA 2023 (North American Bikeshare & Scootershare Association). L’événement, qui aura lieu à Toronto et à Hamilton du 19 au 22 septembre 2023, a pour thème "La croissance de la micromobilité partagée : connecter les individus et les lieux.” Avant la conférence, nous vous proposons de replonger dans les récits de nos trois systèmes de vélopartage au Canada !

Partons à la découverte de BIXI Montréal. 

Alors que nous parcourons le Canada de villes en villes, la prochaine destination de notre série d'articles sur la thématique de NABSA n'est autre que Montréal, la ville où tout a commencé ! 

Saviez-vous que BIXI est le tout premier système de vélo en libre-service que nous avons créé ? En 2009, nous avons déployé 3 000 vélos ICONIC et 300 stations dans notre ville natale de Montréal, une ville multiculturelle unique dans laquelle PBSC est toujours basée.

BIXI est le plus ancien système de vélopartage d’Amérique du Nord et le deuxième système le plus important de PBSC dans le monde (après celui de Londres). La solution s'étend sur 8 municipalités et comprend plus de 10 000 vélos PBSC, dont 2 600 vélos électriques E-FIT et 865 stations intelligentes innovantes. Faisant le constat de cette belle évolution, nous sommes convaincus que le vélopartage contribue à des villes durables et une planète en santé. Avec plus de 65 millions de trajets, notre solution, pionnière de la micromobilité à Montréal, a lancé une révolution mondiale dans le transport urbain, alors que de plus en plus de villes intelligentes adoptent le mouvement collectif du vélopartage. 

À travers l’évolution de BIXI

Ayant entamé sa 15e saison, notre système de vélopartage BIXI s’est modernisé à travers les années, mais demeure une référence dans la sphère internationale du vélopartage (pour en savoir plus sur l'histoire du système, lisez notre article Série Urbaine : Montréal). BIXI témoigne également de la qualité et de la durabilité de nos équipements, puisque 98 % de la flotte initialement déployée en 2008 est toujours en circulation... 15 ans après !

Depuis 2014, le très populaire système est géré par BIXI Montréal, un organisme à but non lucratif créé par la ville et dont la mission est d'être un “mode de transport actif contribuant à la santé et au bien-être des Québécois(es)”, selon son site web.

Avec près de 9 millions de trajets effectués en 2022, on peut dire que la mission est accomplie ! Selon WireNews, l'année 2023 démarre avec une dynamique exceptionnelle. Sept semaines seulement après le début de la saison, BIXI a enregistré une augmentation de 43 % du nombre de membres et de 36 % du nombre de trajets, avec une moyenne de 70 000 déplacements effectués chaque jour.

Les solutions technologiques de PBSC contribuent à la croissance de BIXI 

En 2019, Montréal est devenue l'une des premières villes nord-américaines à adopter un réseau de vélos électriques à grande échelle ! Après un projet pilote réussi en 2019 ayant déployé 120 E-FIT, les vélos à assistance électrique bleu sont devenus des éléments permanents de BIXI. L'année suivante, BIXI s'est associé à PBSC pour lancer officiellement 1,000 E-FIT accompagnés de nouvelles stations intelligentes qui rechargent les vélos directement lorsqu’ils sont ancrés en station. 

En 2023, nous continuons d'innover avec la technologie Scan & Go, qui permet de louer des vélos plus rapidement et plus facilement en scannant le code QR à l'aide de l'application mobile.

Autre bonne nouvelle pour les amoureux de l'hiver. Pour la première fois dans l'histoire de BIXI, le système sera opérationnel toute l'année, avec près de 1 500 vélos et 150 stations disponibles pendant l'hiver.

La culture du vélo rencontre la culture de la ville

Du travail au plaisir, BIXI s'est intégré à la culture riche et dynamique de cette ville. Si vous vous aventurez dans les rues de Montréal à l'heure de pointe, vous apercevrez sûrement des usagers de nos vélos gris et bleu rouler sur l’une des nombreuses pistes cyclables de la ville. Par beau temps, les montréalais aiment enfourcher un BIXI pour se rendre à un festival ou à un concert en plein air, et le rendre dans l’une de nos nombreuses stations situées proche des arrêts de bus ou de métro. L'emplacement stratégique des stations permet de réduire la congestion quotidienne des routes et les émissions de CO2 tout en encourageant une mobilité saine et active.

Les gens sont fiers de leur expérience BIXI : En 2022, BIXI a déployé 50 vélos d'artistes lors du festival annuel Mural de Montréal, déclenchant une frénésie sur les réseaux sociaux. En 2023, le système a lancé 60 vélos luminescents, qui brillent dans la nuit, produisant un succès similaire.

La même année, BIXI a annoncé un partenariat avec Loto Québec, ainsi que des expansions dans les municipalités voisines de Terrebonne, Boucherville et Longueuil. À Longueuil, 200 vélos, dont 70 E-FIT, et 20 stations seront déployés en 2024. Cette expansion en banlieue permet d'offrir aux citoyens une option de micromobilité durable pour les premiers et derniers kilomètres.

Au fil des années, BIXI a conquis le cœur des montréalais et le système fait maintenant partie de l'ADN de la ville tout en favorisant la culture du vélo. L'avenir de BIXI est tout aussi prometteur, car notre solution urbaine ne cesse de croître au gré des besoins de cette métropole francophone, séduisant les habitants et les touristes !

Prochaine étape : Québec, la première ville canadienne dotée d'un important système de vélopartage entièrement électrique.