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Primera Parada: Barcelona

En nuestra serie "City Series", viajamos a diferentes ciudades de todo el mundo que se han asociado con PBSC Urban Solutions para cumplir sus metas de micromovilidad compartida. Nos centraremos en estas ciudades inteligentes, y nos compartiremos cómo nuestra tecnología e innovación ha llevado al éxito de sus sistemas de bici compartidas.  

Barcelona es la segunda ciudad más grande y densa de España, con más de 5 millones de habitantes. Es una ciudad con una larga historia y una compleja identidad, a la vez de ser moderna y bien organizada. La metrópolis catalana es, sin duda, un ejemplo de una Smart City orientada al futuro. En la ciudad Condal, los hábitos de movilidad que se han impuesto en las últimas décadas están constantemente cambiando. Por lo tanto, la municipalidad de Barcelona se esfuerza en adaptar el espacio urbano de manera más equitativa entre los modos de transporte, con el objetivo de promover más comodidad y seguridad para los que viajan a pie, en bicicleta y en transporte público.  Una parte esencial de su visión incluye la micromovilidad, y más específicamente un sistema robusto y fiable de bicicletas compartidas que incluye una mezcla de bicicletas normales y eléctricas.  
  
Bicing es el sistema de bike-share inteligente para la ciudad inteligente: un plan de 7.000 bicis eléctricas y convencionales distribuidas a través una vasta red de estaciones inteligentes. Desarrollado por PBSC, el lanzamiento del sistema aprovechó de años de innovación, desarrollo y experiencia en más de 40 ciudades. La flota de Bicing también se adapta a los gustos y preferencias de los barceloneses en su tecnología y diseño. El sistema es increíblemente popular entre los locales, con 127.129 usuarios registrados que en total hacen más de 13,5 millones de viajes al año. De hecho, cada mes, el programa de Bicing registra casi dos millones de kilómetros de distancia recorrida. Para ponerlo en perspectiva, es cinco veces la distancia entre la Tierra y la Luna (¡o 50 viajes alrededor del mundo!). Esto se traduce en un verdadero impacto ambiental. Si consideramos que el ciclista promedio recorre 2,4 km por viaje, y que un automóvil produce alrededor de 0,404 kg de CO2 por kilómetro, el Bicing en su conjunto reduce las emisiones de CO2 en unos 10.600 kg por año en relación con los viajes en automóvil.  

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Miles de bicicletas ICONIC forman la mayor parte de la flota. Con un marco de aluminio ligero y duradero, la ICONIC se mantiene prístina y libre de óxido en los climas urbanos y tiene un sistema de bloqueo seguro probado. Está clásica bici que lleva mas de 10 años en el mercado viene.  La bicicleta está marcada con mosaicos blancos y rojos, un homenaje a los colores de la ciudad de Barcelona y a su famoso arquitecto, Gaudí.  Para mayor comodidad, la ICONIC también cuenta con una cesta para equipaje pequeño y un asiento ajustable, al igual de ruedas reflectantes y luces LED para mayor seguridad.   
 
Además de las ICONIC, 2.000 bicicletas BOOST serán utilizadas por Bicing. El modelo BOOST tiene un diseño similar al del ICONIC, pero con la comodidad añadida de una bici eléctrica. Nuestra tecnología de pedaleo asistido da al ciclista el impulso extra que necesita en largas distancias o en viajes cuesta arriba. Su motor en la rueda trasera de 250W permite viajar con mas velocidad que una bicicleta tradicional, para una experiencia cómoda y fácil. Una vez montado en la bici, la batería de alta capacidad tiene una autonomía de hasta 60 km.  
 
519 estaciones inteligentes están estratégicamente instaladas por toda la ciudad. El punto de amarraje inteligente bloquea y carga las bicicletas hasta que un usuario las desbloquea. Además, todas las estaciones cuentan la capacidad de una carga rápida y automática de nuestras bicicletas BOOST. Desbloquear una bicicleta Bicing es intuitivo y fácil, el usuario puede hacerlo mediante un lector de códigos QR, la aplicación Smou, o cualquier dispositivo con tecnología NFC, como las tarjetas o los teléfonos inteligentes.  

Esta bici fue muy bien recibida por los barceloneses, y se nota en los números, la BOOST recorre 735km mensuales, y es utilizada por ciclistas 64% más que su homóloga no eléctrica. 

El éxito de Bicing es el producto de una sólida colaboración entre PBSC y Ferrovial, llamada Pedalem. PBSC fue el proveedor las bicicletas, las estaciones inteligentes y la tecnología del sistema, mientras que Ferrovial opera el sistema. B:SM (Barcelona: Servicios Municipales), que había sacado la solicitud del proyecto, es el propietario del contrato. El nuevo sistema fue desplegado en menos de 3 meses, reemplazando uno anterior hecho por un proveedor de bicis compartidas diferente.  
 
Un año después de su despliegue en 2019, la membresía ya estaba en aumento con miles de nuevos suscriptores. Bicing está en constante evolución y crecimiento, y la pandemia de COVID-19 está descubriendo aún más beneficios de tener un sistema fiable de bike-share. Enseguida que la situación empezó a mejorar, la recuperación de Bicing fue rápida y estable, con 20.000 nuevos usuarios en los meses de mayo, junio y julio. Esto representa un crecimiento del 77% año tras año en esos meses. La historia de nuestras bicicletas en Barcelona empezó hace muchos años, pero nuestro trabajo en la ciudad continúa para lograr la visión del futuro de la movilidad en Barcelona.  
 

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