PBSC Urban Solutions se enorgullece de anunciar que ha firmado, junto con otros muchos integrantes del sector de la micromovilidad, los Principios de Movilidad Compartida para Ciudades Habitables.  

Los Principios de Movilidad Compartida para Ciudades Habitables fueron creados en 2017 por un grupo de ONG internacionales, tras una iniciativa impulsada por Robin Chase. Son una hoja de ruta a disposición de los integrantes del sector cuyo objetivo es mejorar el futuro de la movilidad urbana. Cada principio ayuda a guiar las acciones de cada firmante para que el futuro de la movilidad urbana sea más sostenible y accesible. 

El transporte urbano es un elemento esencial en las ciudades. Las ciudades crecen y cambian constantemente, y la movilidad urbana debe adaptarse a este desarrollo y a las necesidades de los habitantes de cada ciudad. En primer lugar, el transporte en las ciudades debe ser accesible para todos. Además, debe ser sostenible a largo plazo. Son muchas las cuestiones que giran en torno al transporte urbano y su evolución, entre ellas la sostenibilidad, la seguridad, la inclusión o la igualdad. De esta forma, los principios de la movilidad compartida ayudan a todos los integrantes del sector a tener en cuenta estas cuestiones a la hora de aplicar, mejorar o desarrollar nuevas soluciones. 
 
Numerosos actores del sector de la movilidad han participado en esta iniciativa: empresas, agencias, ONGs, ciudades y todo tipo de organizaciones interesados en el futuro del transporte. PBSC Urban Solutions se enorgullece de formar parte del movimiento, junto a más de 160 organizaciones que comparten los mismos valores con un objetivo común: una transición hacia modos de transporte ecológicos y accesibles para todos. 
 
La micromovilidad compartida en general, y el uso compartido de la bicicleta en particular, ofrecen innumerables beneficios sociales, económicos, medioambientales y sanitarios para las ciudades de todo el mundo. Las bicicletas y los patinetes -tanto mecánicos como eléctricos- son más accesibles para y menos contaminantes que otros tipos de vehículos, lo que permite una mejor calidad de vida en las zonas urbanas. En PBSC nos esforzamos por crear soluciones que reinventen el transporte urbano, haciéndolo más saludable, sostenible e inclusivo. Nuestra visión es promover el uso compartido de la bicicleta y concienciar sobre sus múltiples beneficios, así como sobre el desarrollo sostenible, un tema que se ha convertido en esencial hoy en día. 

Para ayudarnos a cumplir nuestra misión, hemos decidido apoyar y aplicar estos principios de movilidad compartida, que son plenamente coherentes con nuestros valores. Basamos nuestras decisiones en estos principios, al tiempo que nos comprometemos, junto el resto del sector, a esforzarnos constantemente por trabajar duro para mejorar la calidad de vida en las zonas urbanas.  

El grupo redactó 10 principios para ayudarnos a acelerar la transición hacia ciudades más habitables: 

1. Planificamos juntos nuestras ciudades y su movilidad. Reinventar el desarrollo y la planificación de las zonas urbanas a través del transporte urbano y de diversas infraestructuras, con el objetivo de conseguir ciudades sostenibles, agradables para vivir y accesibles para todos. 

2. Damos prioridad a las personas sobre los vehículos.  
Fomentar el uso de opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente y accesibles para todos, como los sistemas de bicicletas y patinetes compartidos, junto con el transporte público, en lugar de los automóviles. 

3. Apoyamos el uso compartido y eficiente de vehículos, carriles, bordillos y espacios.  
Fomentar el desarrollo de infraestructuras que favorezcan el transporte compartido y colectivo y hacer un uso eficiente e inteligente de las distintas infraestructuras, desincentivando así la construcción de aquellas que favorezcan el vehículos privado. 

4. Nos comprometemos con las partes involucradas.  
Consultar y colaborar con todos los colectivos y organizaciones que puedan verse afectados económica y socialmente por la transición hacia opciones de desplazamiento de bajas o nulas emisiones en las ciudades. Al fin y al cabo, cada nuevo sistema e infraestructura que se introduce en una ciudad debe tener como objetivo principal crear una experiencia positiva para todos. 

5. Fomentamos la igualdad.  
Hacer que el transporte público y las ofertas de micromovilidad compartida sean accesibles para todos, abogando por la equidad y la igualdad, independientemente del género, los ingresos, la etnia, la religión, etc. Creemos que el transporte debe considerarse esencial para la vida y un derecho humano 

6. Lideramos la transición hacia un futuro con cero emisiones y energías renovables. 
El camino que lleva a modos de transporte con cero emisiones requiere de tecnologías innovadoras que utilicen energías renovables, especialmente los vehículos eléctricos. 

7. Apoyamos unas tarifas justas para todos los modos de transporte. 
Hacer que las tarifas sean justas para todos los vehículos y modos de transporte en cuanto al uso de la carretera, la congestión y la contaminación. En la mayoría de las grandes ciudades, los sistemas de micromovilidad compartida deberían estar bien integrados con el transporte público y proponer una opción asequible y fácil de usar para los desplazamientos del día a día. 

8. Nuestro objetivo es ayudar al beneficio público a través de los datos abiertos.  
Proporcionar datos relevantes al mercado para permitir la innovación y la colaboración dentro del gran ecosistema de la movilidad, todo ello respetando la privacidad y la seguridad de nuestros operadores y usuarios finales. 

9. Trabajamos por la integración y la conectividad sin fisuras.  
Mejorar la conectividad entre los diferentes modos de transporte de la misma zona para mejorar la accesibilidad y la comodidad de los viajes para los usuarios.  

10. Somos partidarios de que los vehículos autónomos (AVS) en zonas urbanas densas sólo sean operados por flotas compartidas. 
Integrar los vehículos autónomos en las flotas compartidas los haría más asequibles, más seguros, menos contaminantes, y ofreciendo un servicio de mayor calidad, lo que permitiría la reducción del número de vehículos y por tanto la congestión en las zonas urbanas densas.  

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